Varför har inte kolfiber täckts helt på järnvägstransfer?

Med den ökande användningen av kolfiberkompositmaterial är det välkänt att kolfiberkompositmaterial har mycket höga hållfasthetsegenskaper, och det finns fall där kolfiberprodukter används i många industrier, där järnvägstransitering är relativt vanlig.En bransch som fått enhälligt beröm.VIA New Materials samarbetar även med China Railway och CRRC.De faktiska produkterna inkluderar höghastighetsrälslok, instrumentbord, höghastighetsräls sidoväggar etc., men för närvarande är ingen höghastighetsräls gjord av kolfiber.Det är faktiskt relaterat till många aspekter
En viktig anledning till att kolfiberkompositmaterial appliceras på Zhongdaos transportindustri är att det har ett bra förhållande till den övergripande lättheten hos kolfiberprodukterna som produceras av detta material, vilket avsevärt kan minska vikten på järnvägstransportfordon.Forskningen om fordons lättvikt är uppdelad i två riktningar, den ena är lättviktsdesign och den andra är användningen av lättviktsmaterial.För närvarande har den lätta designen av aluminiumlegeringar nått flaskhalsen, och ytterligare viktminskning kommer oundvikligen att påverka andra egenskaper
Hittills har kolfiberkompositmaterial blivit ett nytt val för människor.
Nuförtiden är de mer populära höghastighetstågen, för att garantera säkerheten, hela kroppen är gjord av rostfritt stål, och andra delar är mestadels gjorda av aluminiumlegering, bara för att möta prestigen, men vikten av varje modell är fortfarande mycket hög.Den är tung och kräver mer energiförbrukning.Efter att kolfibermaterialprodukterna applicerats på höghastighetsskenan kommer fordonets egenvikt att vara lägre.Enligt lagen om energihushållning, F=MA, är massstjärnan lättare, vilket gör att tåget kan röra sig.Energiförbrukningen är också lägre, och fordonets tröghet är också lägre, och fordonet startar och stannar snabbare, inklusive viktminskningen, vilket också kommer att minska slitaget på axeln och hjulen, och livslängden kommer att vara längre.
Förutom att vara lätta i kvalitet har Naxuan fiberprodukter mycket hög hållfasthet, vilket kan ha bättre prestandafördelar vid tillämpning av järnvägstransitprodukter, vilket avsevärt förbättrar säkerheten för höghastighetståg.Och en serie föreställningar har bra prestanda, så att kolfiberprodukter har en närvaro i järnvägstransit.
Prestandan för Pobyway-materialet är bra, men det finns många anledningar till att kolfibermaterialet fortfarande inte används fullt ut i Gaojian.Nuförtiden är fler delar fortfarande huvudkomponenten.Denna aspekt beror på att priset på kolfibermaterial är relativt dyrt.Dessutom är de mekaniska egenskaperna hos kolfibermaterial mycket höga, men prestandan i själva verifieringen av en sådan produkt har inte kunnat analyseras i omgångar för faktiska stridstillämpningar.
Sedan, vid järnvägstransitering, kräver höghastighetstågsprodukter ofta fordonsbesiktning.Ibland är det nödvändigt att ta bort billacken och sedan inspektera sprickorna.Om kolfibermaterial används för hela underhållet kan Zhou Yu inte fastställas.Kanske finns det vissa säkerhetsrisker