Som vi vet,kolfiberdrönare har använts flitigt i livet.Den har den starka tryckbeständigheten hos kolmaterial och mjukheten hos fibermaterial på samma gång, vilket är hundra gånger tunnare än hår.Kolfibermaterial tillverkas av petroleum och kemiska fibrer genom speciella processer, med stark korrosionsbeständighet, seghet och låg vikt, och används ofta i både civila och militära tillämpningar.
Samtidigt är det också ett av de viktiga materialen som används i små drönare, vilket spelar en avgörande roll för att upprätthålla stabiliteten hos små drönare.Som utövare känner FMS tydligt att drönartillverkarnas efterfrågan på kolfibermaterialkomponenter gradvis ökar, och andelen kolfiberdrönarkomponenter i det totala flygplanet fortsätter också att öka.Även om vårt lands utveckling av kolfiberteknik fortfarande är i tillväxtstadiet tror vi att vi kommer att göra större genombrott i framtiden.
1. Design
Som en ny typ av kompositmaterial skiljer sig kolfiberdrönardelar från mogna och utsökta metallmaterial när det gäller prestandaegenskaper och materialmekanismer.Därför bör det finnas en distinktion i strukturell utformning.Strukturen av mekaniskt kopierade metallmaterial.Annars kan de producerade kolfiberdrönarna vara mycket sämre än metallstrukturen vad gäller prestanda och skick, eller så kan kostnaden överstiga användarens acceptabla intervall och kan inte släppas ut på marknaden.
Huruvida kolfiberkompositmaterial kan användas mer allmänt i små drönare, ligger nyckeln i utvecklingen av kompositmaterial med mer optimerad struktur och mer stabil prestanda, så att kolfibermaterial kan ersätta metallmaterial.För närvarande saknas den inhemska tekniken på detta område, och det är nödvändigt att stärka etableringen av relaterade tekniska team.
2. Forskning och utveckling
Vid utveckling och värdering av drönardelar av kolfiber, är de traditionella standarderna främst i termer av specifik styrka och specifik styvhet, vilket ignorerar utvecklingen av andra egenskaper hos kolfibermaterial.I tillverkningsprocessen av små drönare är kolfibermaterial huvuddelen av kompositmaterial, men inte alla.Därför måste kolfibermaterialens kompatibilitet och matchningsgrad med andra material beaktas.
I processen för FoU och bedömning är det nödvändigt att utvärdera den fullständiga prestandan för kompositmaterialen i drönarstrukturen.Ur denna synvinkel är det nödvändigt att utveckla kolfiberkompositmaterial som är mer i linje med utvecklingen av små drönare.
3. Prestanda
Under flygningen av små drönare är slagtålighet en viktigare fråga.Det strukturella systemet för små drönare är mer komplicerat.Det rekommenderas att använda olika kompositmaterial beroende på olika strukturer.Därför bör de kolfiberdrönartillbehör som används vara annorlunda.
För att möta de övergripande behoven hos små drönare måste kolfibermaterialtekniken uppgraderas och utvärderas helt och hållet enligt de olika behoven hos olika strukturer, och sedan måste motsvarande prestandastandarder bestämmas.
4. Kostnad
För att drönartillbehör i kolfiber ska användas ytterligare i stor utsträckning är kostnadskontroll en länk som inte kan ignoreras.Detta inkluderar att sänka tillverkningskostnaden för kolfibermaterial, sänka tillverkningskostnaden för kompositmaterial och sänka tillverkningskostnaden för gjutteknik, och kontrollera kostnaden för kolfiberdrönartillbehör inom ett visst intervall genom teknisk transformation och uppgradering.
Utvecklingen av små drönare har enorma marknadsutsikter.Med teknikens framsteg och förbättringen av människors levnadsstandard, med den kontinuerliga förbättringen av teknik för drönartillbehör i kolfiber, kommer utvecklingen av små drönare definitivt att bli bättre och bättre.
Posttid: 17 september 2021